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1/43　入手困難　限定モデル　ELVIS　デ・トマソ・パンンテーラ　1971年　黄　De Tomaso Pantera　GREENLIGHT
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HOT ! 1/43　入手困難　限定モデル　ELVIS　デ・トマソ・パンンテーラ　1971年　黄　De Tomaso Pantera　GREENLIGHT

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フィルムに包んで保管しています

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ミニカー　1/43　ミニチャンプス　メルセデスベンツ　600SEC　シルバー　rauchsilber　モデルカー
▼商品詳細▼

1/43　HI-STORY　日産　Y32型　セドリック　グランツーリスモ　アルティマ　1991年　グロリア　黒　CEDRIC GRAN TURISMO ULTIMA
１／４３ GREENLIGHT 限定モデル ELVIS デ・トマソ・パンンテーラ 1971年 黄 De Tomaso Pantera

京商 Jcollection 1/43 日産 セレナ NISSAN SERENA 2010 ブラック J05-02-602-2
入手困難な商品です。クオリティも高いです。
車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
画像１０の状態で保管しております。
送料は５３０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

トヨタディーラー限定 ヴォクシー 3代目 80系 前期型 ホワイトパールクリスタルシャイン 見本 非売品 1/30 ミニカー カラーサンプル 販促
～デ・トマソ・パンテーラ～

【フィルム難有】71198 MUSCLE TUNERS 04 350Z マッスルマシン ミニカー レトロ 昭和 当時
イタリアの自動車メーカー、デ・トマソが1971年に発表したスーパーカーある。
イタリア製のボディにアメリカ製の大排気量エンジンを搭載した、デ・トマソとフォード・モーターによる伊米合作のスーパーカーである。
「パンテーラ」はイタリア語でヒョウの意。

《箱付き》【1/18スケール】Jaguar Xk140 Drophead Coupe Sun Star ミニカー 模型 コレクション放出 メタルダイキャスト ジャガー
1960年代後半デ・トマソのオーナーで創始者であるアレッサンドロ・デ・トマと個人的に親しかったイタリア系アメリカ人の
リー・アイアコッカが、当時副社長を務めていたフォードのブランドイメージ向上のために「GT40のイメージを踏襲するスポーツカー」
のプロジェクトを企画し、このプロジェクトにデ・トマソを招き入れたことによって誕生したのがパンテーラである。

Premium X 1/43 ランチア LANCIA STRATOS ZERO Prototype 1971 Copper PR0184 J04-04-152
ボディ構造はマングスタまで受け継がれていたバックボーンフレームを捨て去り、量産性に優れるモノコックを採用した。
サスペンションは前後ダブルウィッシュボーンであるが、リアサスペンションの剛性が充分ではなく破損しやすい欠陥を抱えていた。
この点は、後の改良によって修正されている。
エンジンはフォードの351V8、生産工場の名を取って通称「クリーブランド」と呼ばれる、
排気量5.8リットル (L) の水冷V型8気筒OHVエンジンを搭載する。330馬力、45kgf・mを発生するが、
特にチューニングされたものではなく、ほとんどノーマルのままミッドシップに搭載している。

1/64 マッスルマシーン Muscle Machines '00 HONDA CIVIC HB EKシビック スープラ FR200 スポコン セット ワイルドスピード ホットウィール
このエンジンの動弁機構はOHVで、SOHCやDOHCに比べてシリンダーヘッドが小さく、エンジンそのものの重心は高くない。
加えてエンジン全体も排気量に比して非常に小型軽量である。しかし、潤滑に一般車と同様のウェットサンプ式を採用していたため、
エンジンの搭載位置が高くなり、その影響により重心も高くなってしまった。パンテーラは、アメリカのニーズに合わせて車高を高く設定していたため、
これらが相まって挙動の不安定さに拍車をかけた。加えて、ライバルであるフェラーリやランボルギーニが自社製のエンジンを搭載していたのに対し、
パンテーラはフォード製のエンジンを搭載していたため、一部のエンスージアストからは「純粋なスポーツカーではない」と根拠のない非難まで浴びてしまう。
しかし、パンテーラはそれらのライバルに対して半額のプライスタグをつけていたため、競争力という点ではかなり強かった。
目標生産台数4,000台には及ばなかったが、最盛期の1972年には2,700台以上を記録、この種のスーパーカーとしては大成功の部類に属する販売台数に達した。

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